Nueva Terminal de Omnibus Realicó

La obra consiste en la realización de un edificio destinado al funcionamiento de la Terminal de colectivos para la ciudad de Realicó. El terreno está ubicado sobre la ruta nacional 35, a 500 metros al norte de la rotonda del cruce de dicha ruta con la nacional 188, sobre un terreno municipal, donde anteriormente funcionara el Matadero Municipal.

A la ciudad de Realicó acceden por día aproximadamente 30/35 colectivos mientras que por el cruce de las rutas 35 y 188 circulan más de 120 colectivos.

Se estima que con la construcción del nuevo edificio, gran parte de los colectivos que circulan por el cruce, ingresarán a la Terminal.

Por ello el edificio tendrá un buen grado de visibilidad y accesibilidad desde la ruta.

Será necesaria la intervención de Vialidad Nacional en la realización de un proyecto y la construcción de un rebaje hacia colectoras y rotonda que conecten directamente a la ruta 35 con la Terminal, con obras de asfaltado en todo el recorrido de los micros y boulevard de acceso al edificio.

El edificio de 1700 m2 (1340 en PB y 360 en PA), posee una imagen racionalista con expresión neoplasticista.

Este concepto está conectado con el propósito de generar un edificio que a la vez que cumpla su función específica, sea un lugar de encuentro y de actividades sociales y culturales, y cuya imagen se conecte con la intención de generar a escala urbana nuevos hitos arquitectónicos que le den nueva identidad a Realicó, acorde a lo determinado por el Plan Estratégico de Desarrollo Urbano de la ciudad.

Se accede al predio por la ruta 35 y por el Boulevard Indios Pampas, que conecta directamente a la ciudad. La Terminal abre sus accesos principales al público hacia el sur sobre el Boulevard. Allí se organiza el acceso peatonal y de automóviles particulares y taxis.

Por el acceso principal se accede al Hall común de espera y distribución de actividades.

Desde el Hall se distribuyen circulaciones en un espacio abierto de doble altura hacia salas de espera y embarque, boleterías, encomiendas y depósitos, sanitarios, control e informe, bar, restaurante, sectores comerciales y planta alta: administración, sanitarios, choferes, sala de reuniones y terraza.

Por el sector norte se desarrollan los andenes donde acceden los colectivos y minibuses, así como también los proveedores del complejo.

Otros accesos se dirigen directamente al bar o al restaurante, y a las zonas de servicios de cocina. Desde las salas de espera y embarque se accede a los andenes y existen dos salidas de emergencia (desde el restaurante y desde la zona de boleterías).

Con capacidad de 10 andenes para colectivos grandes y 2 minibuses (12), con crecimiento hacia el este, y una amplia explanada de maniobras de colectivos, y en el sector norte luego de la explanada se ubica el Tanque de Agua elevado, con cisterna y depósito al costado del mismo se construirá un talud y álamos piramidales que apaciguarán el accionar de los vientos del norte. Hacia el norte se generará un espacio de atención al colectivo (taller, lavadero, estacionamiento) con inversión pública y/o privada a corto/medio plazo.

En este marco, Realicó en Desarrollo SAPEM se crea formalmente por Ordenanza Municipal Número 35/2008 el día 21 de Agosto de 2008 y el Estatuto es inscripto en el Registro Público de Comercio de la Dirección General de Personas Jurídicas el día 06 de Abril de 2009, con el objetivo de:

* Proveer estructura para la construcción de obras públicas y privadas,

* Proveer estructura para prestar servicios en la localidad y región,

* Contribuir a la creación de empleos,

* Fomentar el desarrollo local y regional,

* y generar divisas para la localidad.

Superadas las instancias jurídicas y administrativas legales, la empresa comienza actividades operativas relacionadas a contratos de servicios y obras con la Municipalidad de Realicó desde el mes de julio de 2010, ejecutando así:

> Prestación del Servicio de Desagües Cloacales desde julio 2010 hasta el mes de junio del presente año (fecha concreta donde la COPAGUA toma el 100% de las actividades iniciadas en forma compartida desde diciembre de 2010), sosteniendo en funcionamiento la red y las estaciones de bombeo 1,3 y 4, como así también las lagunas facultativas receptoras de los líquidos cloacales.

> Ejecución de la ampliación de Red de Cloacas en Calles Merceditas de San Martín entre Moreno y Gdor. González, Calle Alberdi entre Moreno y Gobernador González y Calle Moreno entre Boulevard Belgrano y calle Alberdi en relación al Programa Pro.Me.Ba. II.

> Ejecución de diversos contratos de bacheo en la localidad.

> Ejecución de Contratos de Movimiento de Suelos y trabajos de mantenimiento en sectores específicos de la Red de Caminos Vecinales responsabilidad de la municipalidad de Realicó.

> Ejecución de Bases y Sub-bases en calles del ejido urbano de Realicó.

> Obras de construcción en Parque de la Flora Autóctona y

> Obra Remodelación Plaza Hipólito Irigoyen.

Resueltas las acciones de capacitación de personal y habiendo adquirido el Municipio la totalidad de las máquinas necesarias para efectuar repavimentación y pavimentación por el método de mejora continua de carpeta asfáltica (comúnmente llamado tratamiento simple, doble y/o triple) se iniciarán actividades concretas (en situaciones técnicas donde la temperatura ambiente se sostenga desde los 12ºC en ascenso) de repavimentación en el Ejido Urbano de Realicó con un Contrato Inicial de 21 cuadras (de un total de 31).

En forma paralela, se prevé iniciar trabajos de construcción y reconstrucción de badenes y cordón cuneta en sectores de la localidad con contratos específicos con la Municipalidad de Realicó y se están generando acciones para efectivizar contratos de mantenimiento de préstamos en rutas provinciales (gestión ante Vialidad Provincial).

Según crezca el Capital efectivo de la Sociedad, el Directorio pretende ofertar el resto de las acciones del sector Privado a la sociedad toda con acciones unitarias de un valor de $10 c/u (pesos diez) y de esta manera concretar la idea de una empresa netamente y totalmente realiquense.

Por último, la empresa cuenta en la actualidad con personal contratado en las áreas administración (2), Dirección (2), Construcción (7), Máquinas (3), totalizando 14 empleados bajo régimen UOCRA.